Полуприцеп открытая платформа Грюнвальд Gr-PSt

Преимущества

• Проект разработан совместно со специалистами ведущего немецкого конструкторского бюро;
• Используются только высококачественные европейские комплектующие;
• Усиленная стальная рама, осевой агрегат в усиленном исполнении;
• Лонжероны рамы из шведской стали OVAKO. При сборке лонжероны провариваются с двух сторон.
• Полки лонжеронов из цельнокатаной полосы без сварных швов;
• Сварочные работы выполняются в аргоновой среде, что делает сварной шов устойчивым к низким температурам;
• Лакокрасочное покрытие для тяжелых климатических условий;
• Документированный контроль ОТК на каждом производственном этапе;

Технические характеристики

• Категория транспортного средства О4
• Допустимая полная масса, кг 38 000
• Нагрузка на осевой агрегат, кг 27 000
• Нагрузка на ССУ, кг 11 000
• Высота ССУ, мм 1 150
• Грузоподъемность, кг 32 000
• Собственная масса, кг 6 000
• Габаритная длина, мм 13 827
• Габаритная ширина, мм 2 550
• Высота переднего портала, мм 1 200
• Высота грузовой площадки, мм 1 305
• Длина грузовой площадки, мм 13 600
• Ширина грузовой площадки, мм 2 480
• Шины 385/65 R 22,5

КОНСТРУКЦИЯ ШАССИ

• Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях.
• Внешний профиль рамы имеет скобы для крепления груза.
• Два положения шкворня для тягачей 4х2 и 6х4.
• Механическое двухскоростное опорное устройство BPW.
• Пол из влагостойкой фанеры толщиной 27 мм.

ОСИ И ПОДВЕСКА

• Пневматическая подвеска.
• Клапан подъема и опускания платформы H/S.
• З оси грузоподъемностью 9 000 кг каждая на выбор:
• - BPW (Германия) Heavy Duty с балкой квадратного сечения. 
• - SAF (Голландия) IntraDrum Custom Design с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа. Воздушные подушки диаметром 300 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий.

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

• Тормозные механизмы барабанного или дискового типа.
• EBS Wabco соответствующая требованиям ECE.
• Система предотвращения опрокидывания полуприцепа – RSS (Roll Stability System).
• Автоматическая регулировка тормозов.
• Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси.

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

• Двухпроводная система, рабочее напряжение 24 V.
• Задние осветительные фонари (HELLA) пяти камерные с интегрированным треугольным отражателем.

ШАССИ И ДИСКИ

• Ошиновка односкатная, количество колес 6+1 запасное.
• Шины на выбор производителя, размерность 385/65 R22,5.
• Стальные диски импортного производства.

ПОКРАСКА

• Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий.
• Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской.
• Цвет рамы – черный. Возможна покраска в любой цвет по системе RAL.

ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ

• 2 стопорных башмака с держателем
• Корзина на два запасных колеса, держатель для одного запасного колеса.
• Инструментальный ящик с замком.
• Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
• Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01.
• Два боковых защитных приспособления в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 73.00.